鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家無(wú)錫九環(huán)2020年11月19日訊 摩托車(chē)一共有 4 個(gè)主要控制部件：油門(mén)，離合，檔桿，剎車(chē)；其中剎車(chē)又分為前剎、后剎。
將車(chē)輛操作部件按重要程度來(lái)排序：油門(mén)，前剎，離合，檔桿，后剎；再來(lái)將人體四肢控制能力排序：右手，左手，右腳左腳排名不分先后。所以最重要的油門(mén)，自然要用右手控制。然后設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)，油門(mén)和剎車(chē)沒(méi)有同時(shí)用的，所以前剎車(chē)也分配給右手（還是需要同時(shí)用的...）。
掛擋給了左腳，后剎車(chē)給了右腳，我想是因?yàn)榍昂髣x車(chē)同在一側(cè)，更好理解，就是這么自然。
特例呢，當(dāng)然也是有的，比如特技摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，有些人將后剎車(chē)改裝到左手上，這樣更有利于特殊姿態(tài)下的后剎控制。
想用一個(gè)部件控制前后剎？沒(méi)問(wèn)題！一些車(chē)型的剎車(chē)是聯(lián)動(dòng)的 Combination Braking System，但是一般都還是保留了另外一個(gè)操作部件。很多車(chē)型擁有前剎聯(lián)動(dòng)后剎，也有后剎聯(lián)動(dòng)前剎。
但是這種剎車(chē)只會(huì)存在于通勤或旅行用車(chē)輛上，增加制動(dòng)效率，提高駕駛安全性，在性能車(chē)款上沒(méi)有得到使用。
然后離合器為什么不能放在腳上，因?yàn)槟_的控制力精度太差了，不如手好控制，當(dāng)然你要是硬要改，也不是不可以。下面這個(gè)哈雷改裝件，把離合器改到了腳上，我猜是給殘疾人用的，或是左手不好的的人。
還有本田非洲雙缸雙離合版本這種車(chē)型「crf1100l africa twin adventure sports es dct」，沒(méi)有離合器拉桿，所以左手拉桿搞成了手剎，就是停車(chē)用的手剎 parking brake，但是你問(wèn)我為什么不把后剎車(chē)放在左手，我猜是怕有人拉錯(cuò)后輪抱死。
